- 行業(yè)走勢
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綜述了中國汽車工業(yè)2021年的發(fā)展狀況，從汽車涂裝和涂料行業(yè)的最新政策法規(guī)、技術進步、產量和品種情況、企業(yè)的升級和發(fā)展、汽車修補涂料市場需求5個方面匯總了中國汽車涂料工業(yè)的年度發(fā)展狀況，此外還重點介紹了新能源汽車的涂料和涂裝技術、汽車涂料和汽車涂裝的最新技術發(fā)展、中國汽車涂料產業(yè)的發(fā)展趨勢和面臨的挑戰(zhàn)，2022年中國汽車涂料工業(yè)的發(fā)展展望。
綜述了2021年中國氧化鐵行業(yè)所處的經濟環(huán)境，梳理了各項技術經濟指標完成情況、生產營銷情況，并對行業(yè)進出口數據進行了分析，從能耗、標準等回顧了氧化鐵行業(yè)2021年發(fā)展狀況，并展望了2022年發(fā)展方向，并指出了行業(yè)發(fā)展方向。
- 政策法規(guī)與標準
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對《涂料行業(yè)綠色工廠評價要求》（HG/T 5986—2021）行業(yè)標準編制的背景及主要過程進行了介紹，并從標準制定的依據、標準編制的原則及邊界、主要技術內容進行了解讀，涵蓋了基本要求、基礎設施要求、管理體系要求、能源與資源投入、產品、環(huán)境排放、績效7項技術指標，有助于行業(yè)對該標椎的理解和執(zhí)行。
編者按：2021年12月31日，國家市場監(jiān)督管理總局和國家標準化管理委員會聯合發(fā)布2021年第17號中國國家標準公告，其中，由中國涂料工業(yè)協會組織編制的《取水定額 第58部分：鈦白粉》（GB/T 18916.58—2021）將于2022年7月1日正式實施。本刊特邀請中國涂料工業(yè)協會產業(yè)發(fā)展部對該標準進行解讀，以便讓鈦白粉行業(yè)現有企業(yè)、新建和改擴建企業(yè)、先進企業(yè)更好把握取水范圍及定額指標值。
- 關 注
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圍繞創(chuàng)建涂料工業(yè)類專業(yè)性博物館而展開，闡述了建館的基礎、目的和意義，陳述了建館的有利條件，提出建館的所需資源，預測了竣工日期，最后呼吁涂料全行業(yè)的關注與支持。
- 技術研發(fā)
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通過機械共混的方式將水性環(huán)氧樹脂與硅丙乳膠進行復配，并添加防腐顏料、填料及各種助劑制備出一種自分層水性輕防腐涂料。進行表征發(fā)現純環(huán)氧涂層的水接觸角為56°、純硅丙涂層的水接觸角為91°，而環(huán)氧樹脂與硅丙乳膠經過2∶1、1∶1、1∶2復配所得的涂層水接觸角分別為87°、89°、90°，并預測了復合涂層的自分層現象。結果表明，復合涂層在經過120 h耐鹽霧測試后涂膜無異常，力學性能優(yōu)異。
以苯丙乳液為成膜物，復配不同粒徑中空玻璃珠為主要填料，制備了一種可以長期耐受150 ℃高溫、短時間耐受180 ℃高溫的隔熱保溫涂料。性能測試結果表明，本水性隔熱保溫涂料可采用無氣噴涂、刷涂和輥涂，單道噴涂2 000 μm不流掛，干燥過程中不開裂、不起泡、不脫落，具備良好的隔熱保溫性能。
研究了3種改性雙酚A型環(huán)氧丙烯酸酯樹脂和標準雙酚A型環(huán)氧丙烯酸酯樹脂的性能對比，結果表明，特殊胺改性雙酚A型環(huán)氧丙烯酸酯樹脂B-168G比標準雙酚A型環(huán)氧丙烯酸酯樹脂B-113具有更低的黏度和黏性，稀釋性能更佳；UV汞燈或UVLED輻照固化下，改性樹脂的固化速度更快；改性樹脂的黃變均較小，且基材的潤濕性均較優(yōu)。在BP/DETX作為光引發(fā)劑下，B-168G具有良好的UV響應活性。
以聚天門冬氨酸酯樹脂、聚醚胺及二異氰酸酯為原料制備了水性聚天門冬氨酸酯分散體。使用紅外光譜、熱重分析、透射電鏡和激光粒度分析儀對樣品進行表征測試，結果表明：當二異氰酸酯選擇IPDI、n（聚天門冬氨酸酯F420）/n（聚天門冬氨酸酯F520）為4時，水性聚天門冬氨酸酯分散體狀態(tài)穩(wěn)定，涂膜性能最好。
為了進一步提高鐵路客車用橄欖綠水性涂料在生產過程中的分散效率，對比了5種不同的分散劑對潤濕分散效果、光澤、色差、防浮色發(fā)花性以及貯存穩(wěn)定性的影響，并從理論上解釋了分散劑效果不同的原因。結果表明，使用可控自由基技術聚合的高分子量潤濕分散劑對橄欖綠水性涂料的研磨效率較高，細度下降快，并且成品的光澤較高，貯存穩(wěn)定性較好，防浮色發(fā)花性較好，在潤濕分散方面取得了良好的效果。
通過合成自乳化體系的水性環(huán)氧樹脂，并將該自乳化體系的水性環(huán)氧樹脂與市售的水性環(huán)氧樹脂在集裝箱冷箱中涂領域進行對比測試，分別對比測試不同水性環(huán)氧樹脂與固化劑組合下的防腐性能、耐水、耐化學介質，以及施工性、活化期等性能。通過測試可以看出本實驗合成的水性自乳化水性環(huán)氧樹脂及配套固化劑，能滿足集裝箱冷箱中涂的各項性能要求，性能優(yōu)于市售的水性環(huán)氧樹脂。
介紹了一種抗菌抗病毒多功能生態(tài)建筑涂料的制備。篩選了一種集罐內防腐、涂膜防霉、抗菌、抗病毒等多功效為一體的抗菌抗病毒助劑，同時闡述了抗菌抗病毒多功能生態(tài)建筑涂料的制備過程以及抗菌抗病毒助劑對產品性能的影響，此涂料的制備具有廣闊的市場前景和經濟效益。
- 節(jié)能減排
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為更好解決噴涂廢氣污染，積極開展環(huán)境治理研究，通過在大修車間內修建噴漆房，以改變大修噴涂無組織排放；以干式凈化法吸附漆霧顆粒，通過催化脫附凈化廢氣，完善噴涂凈化系統(tǒng)，使有機廢氣濃度低于環(huán)保標準。
- 全球瞭望
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編者按：過去兩年，在涂料行業(yè)的前11位涂料制造商中，哪些公司能夠最好地應對新冠肺炎疫情危機？在涂料行業(yè)跨國公司的2021年上半年財務報告中，銷售增長令人眼花繚亂。那么，“一切都好起來了”嗎？本文將進一步深入研究這些公司的銷售額、銷售量，分析“有機銷售增長”和“收購”，以及“建筑涂料”和“工業(yè)涂料”細分市場的相對變化。最后，將快速了解這些公司的盈利能力。
編者按：筆者最近在土耳其涂料大會上就大趨勢發(fā)表的主題演講引起了人們對電動汽車（EV）作為涂料創(chuàng)新驅動力的濃厚興趣。鑒于每家主要汽車制造商都宣布了未來10年向電動汽車轉型的計劃，并且全球新電動汽車的銷量正在大幅增長，因此這個市場代表著新的增長機會也就不足為奇了。
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