隸屬中國海洋石油總公司的“南海奮進”號FPSO 日前在廣州澄西船廠完成特檢，于8 月初返回文昌油田作業(yè)區(qū)。這是中遠關西在2001 年參與建造的早期大型海洋工程防腐項目，在其服役的 13 年間，產品性能表現優(yōu)異，“南海奮進”號作為中遠關西船舶和海洋工程的典范當之無愧。

防腐設計經受時間考驗

2001 年6 月18 日下午，備受關注的世界上第一艘臺風海區(qū)內轉塔式單點永久系泊浮式生產儲油船———“南海奮進”號在大連新船重工有限公司舉行了隆重的下水儀式，7 月7 日到達南海文昌油田正式投入使用。該船總長262.2 米，載重量15 萬噸。作為油田的控制中心，它采用了當今世界上最先進的船舶深海停泊技術，永久系泊在油田上作業(yè)，為中國在南海海域的油氣開發(fā)做出卓越貢獻，中遠關西為其設計防腐方案并參與施工，完美地實現了對這個重要裝置的保護。事實已經證明，該船已經受住了“黑格比”、“杜鵑”、“云娜”、“派比安”等幾次強臺風與超強臺風的襲擊，經受住了13 年的長期嚴酷腐蝕的考驗，性能良好，船體安全無恙。

能夠做到在中國南海高濕高溫高鹽分的惡劣海洋腐蝕條件下，真正13 年不間斷的防腐業(yè)績，這在世界各知名涂料供應商中可謂鳳毛麟角，中遠關西以自己的優(yōu)秀產品和后期服務，真正兌現了對業(yè)主的承諾，作為海洋鋼結構防腐項目的笑楚，中遠關西當之無愧。

“南海奮進”號在文昌油田群服役，工作海域是珠江口西海海域，屬于低緯度地區(qū)，海生物種類多，繁殖迅速，氣候環(huán)境惡劣，臺風、氣旋等惡劣氣候全年造訪，同時作為生產和儲油裝置，被油品、化學品污染的幾率也非常大，因此對該項目提供防腐保護是一個重點挑戰(zhàn)。13 年來中遠關西一直為該船提供專業(yè)的產品供應和售后服務。事實證明，選擇中遠關西的產品和服務，完美地實現了業(yè)主的期望，也為再次合作奠定了基礎。

力排國際知名廠商

“南海奮進”號本次維修，已經被作為中國海洋石油總公司的重要標桿性的工程，塑造成今后中海油系統(tǒng)包括FPSO 在內的大型船舶的維修樣本，因此這個項目成為各方關注焦點。但這也是中遠關西難得的一次全方位展示實力的重要機會。

本著13 年來與船東良好的合作關系及公司產品在該船取得的良好口碑，從2012 年該項目立項開始，中遠關西業(yè)務及技術人員就全程參與了該船防腐方案的調研及制定。通過海工部業(yè)務人員的艱苦工作和不斷努力，憑借著業(yè)務人員的敬業(yè)精神和多年合作的積累、沉淀，終于感動了業(yè)主，使中遠關西爭取到了船東的信任，從而力排佐敦、國際等國際知名廠家，成該船獨家指定產品，獨占鰲頭。

本次特檢項目，中遠關西海工部通過與業(yè)主充分交流，多方走訪聽取用戶意見，推薦使用的高固體環(huán)氧是新型低 VOC 環(huán)境友好型產品，交聯密度高，防腐性能更好，主要產品為UNIVERSAL EP-50、UNIVERSAL EP-60，首次將中遠關西的新產品高固體環(huán)氧系列大量運用在大型海工項目上，意義重大。

快速聯動確保項目成功

據了解，上述項目的特檢時間非常緊張，設計整體特檢75 天，涂裝時間不超過60 天，涉及大量協調工作和交叉作業(yè)，而且特檢期間正處于廣東夏季，高溫、多雨，溫、濕度條件都比較苛刻，這樣的環(huán)境對涂料施工具有非常大的威脅，工期緊、用量大，而且是首次在南方雨季大面積使用高固體環(huán)氧涂料，需要各個部門高度重視、密切合作，快速反應形成聯動，才能保證項目的順利完成。

在項目伊始，中遠關西海工部就牽頭組織技術中心及各部門召開了項目分析會，由技術中心從產品特性及使用特點、注意事項等角度，向現場技術服務人員進行了充分說明，充分考慮了產品對施工注意事項、工程進度的影響等問題，提前做好了應急預案，討論了若現場出現問題的補救措施等等，成立“南海奮進”號FPSO 項目小組，給現場作出了完備的預案，降低突發(fā)事件對涂裝工作的影響。在整個特檢施工過程中，中遠關西技術中心主任李繼華、技術支持部經理史春暉等也親臨現場，為確保項目成功保駕護航。

本次承接“南海奮進”號的是中船廣州澄西船廠，作為具有50 余年修船經驗的老廠，是最早承接外輪修理的船廠之一，具有良好的施工能力和修船經驗。項目開始前中遠關西包括海工部、市場部、技術支持部已經和該廠進行比較充分的交流，施工過程配合默契，項目結束后船廠對中遠關西的產品及服務給予較高評價。

這次特檢工作，中海油派出40 多人的工作團隊，在各個環(huán)節(jié)深究細驗，對涂裝工作也要求極嚴，工序安排緊湊，出現臨時狀況在所難免，但中遠關西通過業(yè)務人員與服務工程師的積極配合、協調，均得到了圓滿解決，使業(yè)主、船廠雙方都非常滿意。

比如，一次在現場涂裝中，船廠由于噴砂工人人手緊張，變更工程單，把本該下午交付的工作后延，業(yè)主非常不滿，要求第二天必須如期把工程量給補上，中遠關西技術服務組成員一方面協調廠方施工隊抓緊把需要第二天做預涂的部位全部完成打砂和預涂，另一方面主動增加工作量，留在船廠一直工作到半夜，第一時間完成打砂和涂裝報驗工作，第二天業(yè)主驗收合格并對工作進度表示滿意。

就這樣肯動腦、能吃苦、敢打硬仗，中遠關西的技術服務工程師們在超負荷的工作中保持了高水準，圓滿完成了這一重點工程的現場服務任務。

“以團隊的智慧提供超越客戶期望的服務，成為行業(yè)的領跑者”，斯言誠哉。中遠關西的員工們正是秉承這種不畏艱難、鍥而不舍的進取精神，戰(zhàn)勝了一次又一次挑戰(zhàn)，“南海奮進”號FPSO 煥然一新，再一次揚帆遠航。（中遠關西）