近年來(lái)，行業(yè)對(duì)汽車(chē)零部件涂裝工藝的應(yīng)用研究越來(lái)越重視，借助水性涂料的快速發(fā)展與突出的環(huán)保性能，為汽車(chē)金屬零部件涂裝領(lǐng)域加持，已經(jīng)成為汽車(chē)涂裝工藝發(fā)展的必然轉(zhuǎn)變趨勢(shì)。

汽車(chē)金屬零配件市場(chǎng)需求大

涂裝水性化趨勢(shì)全面鋪開(kāi)

　　每輛汽車(chē)需要的零配件達(dá)到1萬(wàn)個(gè)左右，在這諸多汽車(chē)零配件中，金屬材質(zhì)以較高的機(jī)械強(qiáng)度，牢固、耐壓、可延展性佳等優(yōu)勢(shì)而被大范圍使用。根據(jù)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)分析，2021年汽車(chē)整體市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，這也從側(cè)面反映出了市場(chǎng)對(duì)于金屬零配件的巨大需求。

　　汽車(chē)零配件雖小，功能作用卻不因?yàn)轶w積而打折扣，金屬零件受到化學(xué)或機(jī)械物理作用的影響，極易被空氣中的氧、水份和各種腐蝕性氣體所腐蝕。因此金屬零配件通常在加工后后，采用涂料涂裝方式，可進(jìn)一步防止金屬在各種大氣環(huán)境中被腐蝕。

　　鑒于全民環(huán)保意識(shí)的提高，以及各項(xiàng)環(huán)保政策的壓力，汽車(chē)金屬零配件涂裝采用水性涂料、高固體分涂料代替?zhèn)鹘y(tǒng)有機(jī)溶劑型涂料，對(duì)于最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零配件制造業(yè)VOCs減排有著量化效果。

　　未來(lái)一段時(shí)間里，眾多汽車(chē)主機(jī)廠及配件生產(chǎn)商，將把零配件涂裝從傳統(tǒng)溶劑型涂料轉(zhuǎn)換成水性涂料，這對(duì)于提高汽車(chē)企業(yè)的效益、提升社會(huì)環(huán)保效益有著不可估量的正面影響。

中山大橋化工集團(tuán)積極探索

高性價(jià)比水性涂裝方案增添助力

　　中山大橋化工集團(tuán)成立于1985年，在1993年正式打入汽車(chē)涂料市場(chǎng)，隨后多年里以汽車(chē)涂料作為主導(dǎo)產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)極少數(shù)能夠全面覆蓋汽車(chē)車(chē)身原廠漆、零部件漆、底盤(pán)件漆到水性修補(bǔ)漆等汽車(chē)全體系涂料產(chǎn)品的涂料企業(yè)之一，具備雄厚的汽車(chē)涂料研發(fā)實(shí)力。

　　2009年，中山大橋化工集團(tuán)開(kāi)始大力投入水性汽車(chē)涂料的開(kāi)發(fā)。除了積極探索車(chē)身涂料的水性化，在汽車(chē)零配件涂料的研發(fā)上，中山大橋化工集團(tuán)也一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　中山大橋化工集團(tuán)所開(kāi)發(fā)的水性汽車(chē)金屬零配件涂料，無(wú)論在防腐保護(hù)，附著力，還是漆膜面層性能上均有優(yōu)異表現(xiàn)，適配不同涂裝工藝，守護(hù)汽車(chē)每一個(gè)“零”的存在。

　　目前，中山大橋化工集團(tuán)擁有多個(gè)成熟應(yīng)用的水性汽車(chē)金屬零配件涂料方案，包括通用型兩涂層解決方案、單組分底面合一解決方案及雙組分底面合一解決方案，可根據(jù)不同汽車(chē)零部件廠的實(shí)際需求，提供定制化配套涂料解決方案，助力汽車(chē)金屬零配件涂裝的環(huán)保升級(jí)。

　　01  通用型兩涂層解決方案

　　通用型兩涂層解決方案是由WEP101水性環(huán)氧底漆和WUL840水性聚氨酯面漆配套組成，是典型的金屬零配件水性化涂裝解決方案。環(huán)保性能好，低VOC，符合《GB 24409-2020車(chē)輛涂料中有害物質(zhì)限量》規(guī)定。適用于2C1B的涂裝工藝，適合汽車(chē)金屬零部件底材的防腐與裝飾。

　　方案特點(diǎn)

　　● 該方案所用到的WUL840水性聚氨酯面漆外觀豐滿度高，可調(diào)到85以上，耐鹽霧性和保光保色性均很出色，耐候性1000h以上；

　　WEP101水性環(huán)氧底漆具有快干優(yōu)勢(shì)，附著力優(yōu)異，≤1級(jí)，可實(shí)現(xiàn)底面濕碰濕涂裝，耐鹽霧性能達(dá)到480h以上，防腐性能、耐化學(xué)介質(zhì)性能方面均有突出表現(xiàn)；

　　● 該方案質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性價(jià)比高，市場(chǎng)應(yīng)用成熟，可滿足汽車(chē)金屬零配件行業(yè)的高外觀高耐候性能技術(shù)要求，是汽車(chē)底盤(pán)件水性涂裝主流解決方案。

　　02  單組分底面合一解決方案

　　單組分底面合一解決方案使用的是WUL600單組分底面合一漆，產(chǎn)品兼具優(yōu)異的耐鹽霧性能和抗老化性能，針對(duì)單組分底面合一涂裝工藝配套使用。可應(yīng)用于車(chē)橋、傳動(dòng)軸、底盤(pán)等金屬零部件的防腐與裝飾。

　　方案特點(diǎn)

　　● 該方案所應(yīng)用產(chǎn)品WUL600單組分底面合一漆為水性單組分丙烯酸涂料，環(huán)保性能出色，氣味低，VOC含量低；具有優(yōu)秀的快干性，耐水性達(dá)到240h無(wú)銹蝕、無(wú)起泡，附著力≤1，耐鹽霧性與抗老化性均＞500h，表現(xiàn)優(yōu)異；

　　● 該方案適用于底面合一涂裝工藝，自干，可自干或低溫烘烤；

　　● 可滿足汽車(chē)金屬零部件涂料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，性價(jià)比非常高。

　　03  雙組分底面合一解決方案

　　雙組分底面合一解決方案，使用的是WEP161水性環(huán)氧底面合一漆，產(chǎn)品具有卓越的耐化性和耐鹽霧性能，適用于車(chē)橋、車(chē)架、傳動(dòng)軸等金屬零部件的防腐與裝飾。

　　方案特點(diǎn)

　　● 該方案所選用產(chǎn)品WEP161水性環(huán)氧底面合一漆，為水性雙組份環(huán)氧涂料；具有優(yōu)異的耐水性和耐化學(xué)品（油、酸、堿）性能，其中耐鹽霧性能＞500h，耐老化性能＞200h；

　　● 方案為雙組分，所以可厚涂，適用于底面合一涂裝工藝，自干或低溫烘烤均可；

　　● 滿足汽車(chē)金屬零部件涂料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　結(jié)語(yǔ)

　　出于對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，環(huán)保政策不斷推行，“油改水”方案相繼在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中推廣，中山大橋化工集團(tuán)汽車(chē)金屬零配件水性涂料系列，性能出色，性價(jià)比高，為汽車(chē)行業(yè)水性化涂裝轉(zhuǎn)變的跨越式發(fā)展增添了強(qiáng)大的助力。

　　未來(lái)，中山大橋化工集團(tuán)，將繼續(xù)發(fā)揮自己在汽車(chē)涂料領(lǐng)域中累積的豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，及客戶現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)踐結(jié)果，進(jìn)一步提升自我水平，以產(chǎn)品性能與技術(shù)實(shí)力，為環(huán)保獻(xiàn)策，與汽車(chē)行業(yè)伙伴共同實(shí)現(xiàn)綠色涂裝大局！