繼2021年12月順利進(jìn)入國(guó)內(nèi)某知名商用車企業(yè)的配套體系后，近日，中山大橋化工集團(tuán)再次傳來(lái)喜訊，成功斬獲該司商用車型千萬(wàn)級(jí)水性面漆訂單，提供水性紅色、水性綠色兩大水性面漆產(chǎn)品，合計(jì)約占該司面漆總份額的80%，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”！

　　該商用車涂裝項(xiàng)目采用MONOCOAT工藝，原來(lái)主要使用溶劑型面漆進(jìn)行涂裝，VOCs排放高，為了響應(yīng)商用車綠色涂裝趨勢(shì)和VOCs減排法規(guī)要求，急需對(duì)涂層進(jìn)行水性化切換，要求水性面漆產(chǎn)品最終的外觀數(shù)據(jù)和膜厚必須符合原有溶劑型產(chǎn)品下線要求。

　　針對(duì)客戶的水性切換難題，中山大橋化工集團(tuán)全力出擊。憑借過(guò)硬的涂料研發(fā)制造實(shí)力，行業(yè)領(lǐng)先的水性涂料技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功中標(biāo)該水性涂料項(xiàng)目，歷經(jīng)數(shù)月的產(chǎn)品調(diào)試和各部門(mén)積極配合，為其定制配套MONOCOAT工藝的水性商用車涂料方案。

　　最終所供應(yīng)的水性面漆涂膜性能與外觀均達(dá)到客戶需求，部分指標(biāo)甚至遠(yuǎn)優(yōu)于要求數(shù)值，光澤高、流平好，且與原溶劑型工藝相比，環(huán)保優(yōu)勢(shì)十分明顯：

　　1、VOC排放顯著降低。水性面漆VOC排放量占施工漆不超過(guò)20%，而溶劑型涂料接近50%；

　　2、可使用水性清洗溶劑進(jìn)行清洗，相比原溶劑型面漆使用溶劑型清洗溶劑，單清洗溶劑VOC減排80%～90%以上；

　　3、施工安全，因VOC含量降低，環(huán)境毒害性和危險(xiǎn)性大幅降低。

　　該項(xiàng)目涂裝最大的難點(diǎn)是客戶的旋杯是內(nèi)加電水性旋杯，其霧化能力較弱，這對(duì)水性產(chǎn)品的消泡能力提出了更高的要求。同時(shí)由于客戶預(yù)烘爐為原有設(shè)備改造，風(fēng)口離涂膜表面較近、風(fēng)速高，對(duì)涂料的抗起泡能力有著非常高的要求。

　　為應(yīng)對(duì)旋杯霧化能力較弱的問(wèn)題，中山大橋根據(jù)實(shí)際涂裝線將所供涂料的消泡能力和速度進(jìn)行提高，通過(guò)對(duì)溶劑體系的調(diào)整，降低了相同施工固含下的粘度，有效解決了該問(wèn)題。而針對(duì)預(yù)烘出風(fēng)口車身距離近，中山大橋創(chuàng)新性的為客戶設(shè)計(jì)了出風(fēng)口工裝，大大減輕風(fēng)口直吹部位的氣泡情況。

　　在顏色設(shè)計(jì)上，中山大橋也力保精準(zhǔn)。此次項(xiàng)目，客戶原有外飾件配套體系不做改變，因此要求更換的水性面漆涂料須復(fù)制現(xiàn)有的兩大溶劑型產(chǎn)品顏色，分別為紅色和綠色。而這兩者均為非常鮮艷的顏色，對(duì)設(shè)計(jì)和施工要求較高。經(jīng)過(guò)中山大橋多次顏色打樣和調(diào)試，找到了外觀和施工性對(duì)涂料的最佳平衡點(diǎn)，顏色精準(zhǔn)無(wú)色差，水性面漆涂料產(chǎn)品成功量產(chǎn)，應(yīng)用于項(xiàng)目涂裝。

　　經(jīng)此項(xiàng)目，中山大橋水性商用車涂料的技術(shù)實(shí)力得到了客戶的充分肯定，這也成為中山大橋水性汽車涂料發(fā)展史上的堅(jiān)實(shí)一步，堅(jiān)定了其未來(lái)著重發(fā)展水性涂料的決心。

　　在政府與行業(yè)的重視下，水性涂料成為商用車綠色涂裝發(fā)展的重要一環(huán)。近年來(lái)，我國(guó)商用車涂裝正在朝綠色環(huán)保方向推進(jìn)，但相較于乘用車，商用車綠色涂裝工藝的發(fā)展還是相對(duì)滯后，在水性化的過(guò)程中，如何在現(xiàn)有涂裝線上進(jìn)行涂料切換、水性涂料如何達(dá)到溶劑型涂料所擁有的性能等諸多難題，成為行業(yè)發(fā)展的桎梏。

　　中山大橋化工集團(tuán)1993年進(jìn)入汽車涂料領(lǐng)域，具有豐富的汽車涂料研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品體系完整，應(yīng)用范圍廣。憑借前瞻之見(jiàn)，中山大橋在早期就投入大量資源用于水性涂料技術(shù)研究中。針對(duì)商用車的水性化需求，中山大橋可提供適配3C2B、B1B2、MONOCOAT等主流涂裝工藝的水性商用車涂料方案。

　　沒(méi)有最好的工藝，只有最合適的工藝！在每一次合作中，中山大橋化工集團(tuán)根據(jù)客戶自身的需求，為其提供最佳適配的水性涂料方案和涂裝方案，以確保涂裝的高效性能，這也是中山大橋化工集團(tuán)能與眾多乘用車和商用車制造企業(yè)達(dá)成長(zhǎng)期合作的基礎(chǔ)。

　　隨著水性涂料品質(zhì)和環(huán)保要求的不斷提升，商用車綠色涂裝技術(shù)正在一步一個(gè)腳印穩(wěn)步向前。

　　中山大橋化工集團(tuán)將持續(xù)響應(yīng)環(huán)保政策，更加重視商用車水性涂料產(chǎn)品研發(fā)，以高性能加持商用車環(huán)保涂裝，與商用車行業(yè)一起，為保護(hù)地球環(huán)境奉獻(xiàn)企業(yè)之力。