12 2018年中國汽車涂料工業發展狀況及2019年展望(下)
21 緊跟時代脈搏,推進行業工作——2018年氧化鐵行業經濟運行情況(下)
27 涂料行業固體廢物相關政策簡析
31 美國涂料行業動向與我國涂料發展方向之我見
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轉眼間,2019已經走過一季度。我國經濟也在平穩中開局,持續保持穩中有進。同樣,我國涂料行業也在綠色可持續發展、深化供給側結構性改革的道路上繼續前行。一季度全國涂料產量達385.81萬t,同比增長7.3%;主營業務收入692.92億元,同比增長2.7%;利潤總額40.28億元,同比增長9.0%。此組數據顯現出涂料行業在高質量、供給側結構性改革的進程中初見成效。在2019年這個行業高質量發展的起步之年,未來在面對更加復雜嚴峻的國內外形勢下,我們也面臨著更多的機遇和更多的挑戰。
更多的機遇,其中這個月值得關注的,莫過于為世人矚目的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上釋放出的利好信號了。始終堅持共商、共建、共享的黃金法則,讓“一帶一路”走深走實、行穩致遠是不爭的事實。此次論壇中,再次強調了建設高質量基礎設施的重要性,在構建以新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領,以中歐班列、陸海新通道等大通道和信息高速路為骨架,以鐵路、港口、管網等為依托的互聯互通網絡中,在實施共建“一帶一路”科技創新行動計劃,推進科技人文交流、共建聯合實驗室、科技園區合作、技術轉移中,也定將為我們涂料行業帶來諸多的機遇。由此也對涂料行業提出了新要求、新希望,促使我們在積極發展符合低VOCs含量限值標準的環境友好型涂料,開發高性能、資源節約型涂料的進程中加快腳步,此也與最新版《產業結構調整指導目錄》所要求的相契合,也是走綠色發展之路的必要條件。
更多的挑戰,也是我們在步入高質量發展新階段必須要面對的。其中,在關注環保的同時,安全也更是大于天。響水工業園區爆炸事件再一次為整個化工行業敲響了警鐘,其不僅對園區生產企業造成了重大影響,同時造成的市場原材料價格急劇波動,也給我們涂料行業帶來了嚴重影響。因此,在未來的可持續發展中,安全和環保并重才是硬道理。面對著日益升級的環保督察、置身于時時緊繃的安全意識中,我們涂料行業將面對更多的挑戰。今后,也必將聚焦于技術創新制高點上的突破、產業鏈的高端延伸等,才能真正實現綠色高質量發展。下一步,以安全、環保為抓手,要“圖之于未萌,慮之于未有”,樹立安全發展理念的同時,打好綠色發展這張牌,以打造國家綠色制造體系為契機,加快構建涂料綠色制造體系,積極開展綠色工廠認定,打造涂料綠色園區,做好綠色產品標準制定,建立環境綠色等級評價體系,著力推進綠色供應鏈平臺建設,等等,都是需要我們去努力實現的。
概述了2018年中國經濟發展特點及涂料上、下游房地產、家具、汽車及石化等主要行業發展形勢,以國家統計局數據為依托,對2018年我國涂料行業的產量、產值、主營業務收入、主要經濟指標和進出口情況、無機顏料發展概況等經濟運行情況進行了剖析,并首次對引導行業發展起核心作用的企業數據——中國涂料行業發展100指數進行了分析。總結了2018年我國涂料行業主要運行特點,并對2019年我國涂料行業前景進行了展望。
綜述了中國汽車涂料工業2018年的發展狀況,從政策法規、技術進步、產量和品種情況、企業的升級和發展以及汽車修補涂料發展狀況5個方面匯總了中國汽車涂料工業的年度發展和進步情況,重點介紹了新能源汽車的涂料和涂裝技術進展,并對2019年中國汽車涂料產業的發展趨勢和面臨的挑戰進行了展望。
綜述了2018年中國氧化鐵行業面臨的經濟形勢和行業節能減排情況,標列了2018年行業的主要經濟運行數據,展望了氧化鐵行業未來的發展方向。
從固體廢物管理相關政策、危險廢物的判別依據、貯存管理要求、如何做好固廢處理、危廢處理面臨的現狀等方面簡單介紹了涂料行業固體廢物需要關注的問題,提出源頭控制、安全處置、防范風險、監管手段等建議,給廣大企業提供一些參考。
綜述了美國涂料行業概況,對其技術創新工作作了回顧,列舉出生物基材、高固體分等領域的成績,對中國涂料工業的未來提出了自己的主張。
從涂料產品本身、能耗角度、可持續發展角度、企業的社會責任等方面較全面客觀地評估了涂料的環境友好性。分析表明,評估涂料產品的環境友好性,還需要關注涂料涂裝過程中的能耗水平,涂料各原材料獲得的經濟性,需要關注涂料各原材料對不可再生資源的消耗、對環境污染的程度、在自然界中的可降解性能等。企業在生產經營的方方面面也要自覺踐行環境保護戰略,在這方面有很多通行的標準和認證可以借鑒,這也是企業社會責任感的體現。
以合成樹脂乳液為基體樹脂,添加大紅粉、顏填料、助劑、水,并配以成膜助劑制備了高耐候環境友好型大紅外墻乳膠漆。討論了水性丙烯酸乳液的型號、用量、大紅顏料粉型號、用量、潤濕分散助劑的HLB值對高耐候環境友好型大紅外墻乳膠漆色彩的影響。制備出了同時滿足產品和環保雙標準要求的色彩鮮亮持久的高耐候環境友好型大紅外墻乳膠漆,并已成功應用于幼兒園、運動場、汽車加油、加氣站等建筑外墻上,起到良好的裝飾和防護作用。
以2-丁基-2-乙基-1,3-丙二醇等多元醇、苯酐等多元酸聚合得到不飽和聚酯,與甲基丙烯酸-2-羥基乙酯、丙烯酸等丙烯酸類單體自由基聚合,制得羥基型水性聚酯–丙烯酸樹脂雜化體。以六甲氧基甲基三聚氰胺為固化劑,制成了水性聚酯丙烯酸樹脂–氨基烤漆。通過樣品分析與性能測試確定了最佳工藝及配方。
通過在丙烯酸彈性乳液中添加一定量的丙烯酸異冰片酯(IBOA),考察了IBOA用量、IBOA在預乳化液中的添加節點,對涂膜拉伸強度、延伸率、耐沾污、附著力的影響。研究結果表明,當IBOA的用量在4%(質量分數)、預乳化液滴加20%時,其加入能有效地提高其涂膜的拉伸強度、延伸率、耐沾污、附著力等性能。
介紹了一種用于混凝土基材的無溶劑環氧膩子的制備方法,重點闡述了無溶劑環氧樹脂、固化劑、低吸油量顏填料、稀釋劑的篩選過程,制備的膩子不僅滿足客戶施工需要與各類產品標準,同時也滿足低VOC的環保標準,具有較好的市場前景。
介紹了以聚磷酸銨、三聚氰胺、季戊四醇、硅藻土、可膨脹石墨、VAE乳液,配制了水性超薄型室內鋼結構防火涂料,提高了防火膨脹炭層的強度。該防火涂料各項技術指標都達到了GB 14907—2018《鋼結構防火涂料》中規定的指標。
針對不同影響因素對鈦白粉分散性能進行了研究,實驗表明鈦白粉的粒度增加對分散性能有害,粒度越小,分散性能越好;鈦含量越高,分散性越好;弱酸條件下鈦白粉的分散性較好,強酸、強堿都會影響鈦白粉的分散性;分散劑加量越多,分散性能越好。并對分散性能的機理做了說明,對生產的啟示是控制好粒徑和pH值,穩定碳含量,添加適量分散劑。
船體外板單道涂層體系施工具有眾多先進性,隨著多功能涂料的開發應用,可取代傳統單一功能涂料的多道涂層體系,帶動施工工藝流程的改變,施工設備需求的提高。
編者按:諾力昂(Nouryon),是一家擁有400年悠久歷史的新公司,其正是阿克蘇諾貝爾專業化學品業務作為一家獨立的公司而展現在行業的視野中。近來,其聚硫及其衍生物系列產品在涂料中的應用引起了業界的極大關注。為了更進一步了解諾立昂的前世今生,以及聚硫產品的應用將會給涂料產品性能帶來哪些提升,日前,本刊采訪了聚硫應用化學專家、諾立昂聚硫業務發展經理Christian Probst博士。