《中國涂料》第201704期
本文來源于《中國涂料》第201704期-
開篇布局，當下，我國已進入與世界深度融合的關鍵階段。尤其是近些日子，我國首艘國產航母正式下水，天舟一號發射升空，港珠澳大橋主體工程全線貫通，大型客機C919完成高速滑行抬前輪試驗，4 500米載人潛水器開始水池試驗……一個個振奮人心的消息接踵而至，大國形象更是赫然在目！那么，與之相匹配的，作為世界經濟的重要引擎，我國亦愈來愈肩負著更多的國際期待與責任。因而，站在新的歷史節點上，在推動經濟全球化的大勢下，開放發展更顯得愈發重要和迫切。
作為涂料生產和消費連續8年位居全球首位的我國涂料行業，也正面臨著“走出去，引進來”的開放發展需要，正在加快國際間的交流與合作。尤其是近年來，中國涂料工業協會在推進行業國際化的進程中取得了新突破，進一步提升了國際影響力。不僅成功組織了“一帶一路”商務考察，鼓勵企業走出國門或合作或引進，為中國涂料走向世界帶來了新動能；同時，國際交流、國際培訓日益加深，開辟了涂料行業跨國界合作的新征程，順應了經濟全球化的大勢，加強了與國際涂料&油墨理事會(IPPIC)、亞洲涂料理事會(APIC)、美國涂料協會、日本涂料協會、德國涂料協會、英國涂料聯合會、法國涂料協會等國際組織的溝通與交流，參加IPPIC理事會、APIC理事會以及國際涂料論壇，為行業搭建起了洞悉全球行業發展態勢、把握國際前沿技術導向的平臺，尤其2017世界涂料峰會在中國的成功召開，更是向全球展示了涂料大國的風采。另外，自2015年開始每年組織的中歐低VOC培訓會和即將組織的水性木器涂料國際培訓和防腐涂料國際培訓，以及每年參加的歐洲涂料技術交流會，為涂料企業了解相關領域的技術需求、加強國際間的信息交流提供了平臺。特別是，每年組織企業進行的國際考察，不僅開拓了視野，而且搭建起了一座與國際交流的橋梁。本月，中國涂料考察團再啟程，深化與歐洲涂料行業間的溝通與交流，進一步開拓了國際市場的發展空間，本期，也記錄了歐洲涂料考察的收獲。
在開放發展的今天，以開放促改革，以開放促發展，以開放促創新，有來有往，共享發展成果，推進共贏開放，進一步加強全方位、多層次的國際合作，實現互利共贏，將會成為我們行業今后很長一段時期內的工作。
- 特別報道
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編者按：2017年4月3日，中國涂料歐洲考察團再次啟程，一行53人赴歐進行深度考察，在參觀全球最具影響力的涂料展之一——2017歐洲涂料展(ECS2017)的同時，分別與英國涂料聯合會、法國涂料協會以及當地知名的涂料企業進行深入地交流，并對當地涂料市場進行了實地考察，為今后與歐洲涂料界的進一步合作共贏奠定了基礎。
- 技術進展
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分析了水性涂料在公路工程中的興起原因及應用現狀，對水性涂料(水性環氧樹脂涂料、水性丙烯酸涂料等)在道路標線涂料、橋梁混凝土防腐兩個方面的應用及研究進展作了重點介紹。最后對公路工程用水性涂料存在的問題及今后的研究方向進行了展望。
- 經驗交流
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分析了醇酸樹脂合成原料及合成工藝、復合催干劑和防結皮劑對醇酸涂料結皮性的影響，為解決氣干型醇酸涂料的結皮問題提供了一定的建議。
分析了水性涂料生產過程的微生物污染的來源及現狀，闡述了如何從原料到整個生產系統進行微生物控制，執行有效的衛生監管，確保涂料的產品質量。
- 施工與應用
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通過在役溶劑儲罐外壁周圍腐蝕環境分析，并根據儲罐低表面處理的相應要求，設計了一套適用于在役溶劑儲罐返修配套涂料體系，采用環氧防銹帶銹底漆、環氧云鐵中間漆和丙烯酸聚氨酯面漆。并重點介紹了各涂料選用思路、作用原理及優勢，同時根據施工后配套涂層的表面狀態反饋并優化了一種施工方案。
介紹了汽車塑料飾件使用火焰處理技術及火焰機器人系統的必要性，簡要分析了火焰處理原理。介紹了汽車塑料飾件的涂裝工藝，對火焰機器人系統的技術特征進行了論述，并對火焰機器人系統未來發展做出展望。
介紹了整車廠涂裝車間的機器人霧化設備，針對霧化器保養的檢測和清洗問題提出了解決方案，研制了霧化器檢測、清洗平臺，介紹了平臺結構和原理，通過此平臺實現了對霧化器保養質量的檢測以及霧化器清洗功能，取得了較好的經濟效益。
- 技術研發
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采用偏苯三酸酐制備含水性醇酸樹脂，然后用丙烯酸酯單體對其進行雜化改性，并用其制成了金屬防銹涂料。確立了合成改性水性醇酸樹脂的最佳配方：雜化體酸值在40～45 mg KOH/g(樹脂)，馬來酸酐含量8%，丙烯酸樹脂的Tg設定在25～30 ℃，交聯單體雙丙酮丙烯酰胺(DAAM)用量在5%，醇酸樹脂油度為50%～55%。
以甲基丙烯酸酯類、丙烯酸丁酯(BA)、α-甲基苯乙烯(MS)、丙烯酸-2-羥基乙酯(HEA)等為單體，在氮氣保護下，與Cardura E10P、偶氮化物、鏈轉移劑等反應合成高固體分羥基丙烯酸樹脂，并用于制備汽車面漆。結果表明：合成的低分子量高固體分羥基丙烯酸樹脂用于汽車涂料，可不必稀釋直接應用，涂膜具有高光澤、優良的耐候性、耐介質及物理機械性能。
介紹單組分聚氨酯防水涂料貯存穩定性的影響因素，重點分析了觸變劑、配方中的R值以及貯存條件對聚氨酯防水涂料貯存穩定性的影響。結果表明添加一定量的聚酰胺蠟，適當控制R值和貯存溫度、濕度，可以顯著提高單組分聚氨酯防水涂料的貯存穩定性。
篩選了不同的原材料，通過考察物理性能、耐紫外老化程度、光澤度，確定道具表面用面漆配方，所得產品的光澤度高、彈性大、耐紫外效果好、色澤穩定性好、光澤保持率高，既能凸顯道具表面的絢麗色彩，又保持了較高的彈性，可隨聚脲形變而變形。
對兩種市售的環氧樹脂與固化劑搭配方案進行測試，并通過對兩種環氧乳液的復配制備出性能良好的防腐涂料。研究了固化劑與環氧樹脂的不同當量比對清漆涂膜性能的影響及環氧乳液復配對防腐性能的影響。結果表明：固化劑3986與703A、3961-1的當量比均為0.8時，清漆耐鹽霧性能最好，并且m(703A)/m(3961-1)＝1/3時，防腐涂料具有優異的綜合性能。
研究了增稠劑疏水端基的大小、結構對流變性能以及流變性質的影響，探索了增稠劑分子量與分子量分布狀態對流變性能的影響，并研究了不同增稠劑加量條件下，流變曲線的變化。
- 專題論述
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介紹了目前汽車涂料污染的現狀和主要類別，然后進一步通過分析污染原理建立了幾種標準化的實驗模型。最后通過實際案例展示了從機理分析、模型選擇、參數設置到結果評價的涂料污染標準化模型應用的整個流程。
- 顏 料
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通過實驗研究鈦白粉粒度分布與顏料體積濃度在丙烯酸體系下對色調L*、b*、白度、遮蓋力、涂膜的光澤度等顏料性能的影響。理解鈦白粉應用特性，對金紅石型鈦白生產企業開展鈦白粉應用研究、改進企業的產品質量和開發金紅石型新品種都是大有助益的。
研究了磷含量對鈦白粉應用性能的影響，發現隨著磷元素的增加，產品的打漿黏度升高，白度普遍升高，在應用涂料體系中光澤度先升再降，遮蓋力逐漸升高，涂料白度無明顯變化，而在乳膠漆體系中增加了遮蓋力，對消色力也有明顯提升。
- 分析與檢測
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建立了汽車涂料中4種苯并三唑類紫外線吸收劑的氣相色譜-質譜聯用測定方法。該方法使用四氫呋喃作為萃取劑，超聲萃取后，離心分離，經0.45 μm濾膜過濾后進行GC/MS分析。結果表明，方法檢出限均小于0.36 mg/kg，在3個不同加標濃度水平下，方法的平均加標回收率為86%～115%，精密度(RSD，n＝7)為3.05%～6.52%。
利用液堿將固體氫氧化鋁加熱溶解，生成偏鋁酸鈉，通過添加緩沖液、掩蔽劑、絡合劑和封閉劑等溶液，用鋅鹽返滴定來測試氧化鋁，建立了穩定的制樣和測量體系。該方法簡捷、快速，分析結果較為準確，重現性良好，完全滿足鈦白粉行業質量監控的需要，結果令人滿意。
- 外企在中國
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編者按：在中國加快生態文明建設，大力推進《中國制造2025》的戰略背景下，對于瓦克20多年來如何深耕中國市場并取得不斐的業績，如何為綠色發展、創新發展添磚加瓦，日前，瓦克大中華區總裁林博先生在召開的2017年瓦克大中華區媒體日中給出了答案。
- “數”說涂料
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- 數字天下
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- 快 訊
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近日，自國家新聞出版廣電總局傳來消息，在國家新聞出版廣電總局第二批學術期刊認定及清理工作中，《中國涂料》 順利通過學術期刊認定。
