- 行業走勢
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綜述了2023年我國集裝箱制造業市場和集裝箱涂料市場總體情況，并對集裝箱涂料技術進行分析，預測了2024年集裝箱涂料市場發展趨勢。
綜述了2023年我國集裝箱制造業市場和集裝箱涂料市場總體情況，并對集裝箱涂料技術進行分析，預測了2024年集裝箱涂料市場發展趨勢。
對2023年中國鈦白粉行業的經濟運行情況進行了詳細分析，涵蓋了生產、需求、競爭格局、政策環境以及技術發展等多個方面。通過對行業數據和市場趨勢的深入研究，揭示了當前鈦白粉行業面臨的挑戰與機遇，并提出了針對性的建議，以期促進行業的可持續健康發展。
- 技術研發
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以正硅酸乙酯（TEOS）和γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷（KH570）為前驅體，經溶膠–凝膠法制備基礎溶膠；經自由基反應接枝甲基丙烯酸甲酯（MMA）和三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯（TMPTMA）后，進一步摻雜Ce（NO3）3后制得Ce3＋摻雜交聯改性溶膠。通過傅里葉紅外光譜、附著力、硬度、柔韌性、電化學極化、交流阻抗和耐中性鹽霧測試表征了涂層的各項性能。結果表明：涂層具有有機–無機互穿網絡結構，附著力1級，硬度4H，柔韌性1 mm，當Ce（NO3）3加入量為溶膠質量分數的1.0%，改性單體占溶膠質量分數為6.0%時，涂層于3.5%NaCl溶液浸泡2 h后的阻抗值高達1.203×109 Ω·cm2，涂層試樣經168 h耐中性鹽霧試驗后，可達到GB/T 1766—2008標準中的生銹0級標準。
以鐵為摻雜元素，采用固態化學反應法制備了磷酸鈰偽裝無機顏料，研究其制備工藝和紅外隱身性能，從摻雜量、反應溫度、反應時間3個方面具體分析對反應產物顏色的影響。結果表明，在3個影響因素中，摻雜劑的影響最大，反應溫度次之，反應時間影響最小。對反應物試樣分別進行表觀分析、XRD、粒度測試和紅外發射率測試，實驗結果表明，摻Fe后磷酸鈰為茶色無規則塊狀固體，單斜晶系；磷酸鈰顆粒平均粒徑在6～7 μm；紅外發射率較低，摻Fe后的磷酸鈰作為紅外隱身顏料在重要設施建筑、武器裝備和器材的偽裝保護上有廣闊的應用前景和意義。
- 來稿須知
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- 技術研發
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研究了一種高分散偏磷酸鋁–耐高溫耐腐蝕防火涂層，使用二氧化硅包膜對偏磷酸鋁進行表面改性，并用SEM測試包膜后的粒子表面形貌，用刮板細度計以及粒徑分析儀測試分散性；將硅包膜的偏磷酸鋁應用在有機硅樹脂中，與三聚磷酸鋁進行對比，測試涂料的穩定性以及涂膜的各項性能。結果表明，硅包膜后的偏磷酸鋁表面形貌發生了改變，形成0.5～5 μm的球狀顆粒，在有機硅乳液中的漿料平均粒徑為3.46 μm，對比未包膜的偏磷酸鋁在有機硅乳液中的漿料平均粒徑為44.61 μm，硅包膜后的偏磷酸鋁具備高分散性；在有機硅–高分散偏磷酸鋁涂料中，涂料貯存40 d無變化，黏結強度為1級，涂膜耐5%硫酸以及5%氫氧化鈉240 h，耐鹽霧200 h，耐鹽霧測試前后，涂膜進行1 200～1 400 ℃高溫噴火測試60 s無變化，鋼板背溫分別為485 ℃和538 ℃；高分散偏磷酸鋁增強了體系的穩定性、耐酸堿性能、防高溫性能以及耐鹽霧性能；制成高分散偏磷酸鋁–聚磷酸銨–聚醋酸乙烯酯涂料，涂層噴火1 min，炭層膨脹40倍以上；預計此方案可應用在鋼結構的耐高溫耐腐蝕防火涂層中。
用改性的低黏度環氧樹脂與快干乳液型環氧固化劑，成功制備出一種具備零VOC（小于0.3 g/L）、超高固含量（體積固含量＞70%）、快速干燥固化、極高拉拔附著力及出色防腐性能的水性環氧富鋅涂料。通過一系列實驗，深入探討了不同環氧樹脂和固化劑、活潑氫與環氧基團的化學計量比、添加導電云母粉以及不同防沉體系對涂料性能的影響。實驗結果表明，特定的原料選擇與配比能夠顯著提升涂料的綜合性能。
以改性羥基丙烯酸樹脂和聚六亞甲基二異氰酸酯固化劑為成膜物質，通過調整固化劑配比，改善涂膜機械性能和耐化學品性，優選附著力促進劑，制備一種在固化地坪、金剛砂地坪、瓷磚、玻璃等未經打磨的光滑基材上有優異附著力的標線涂料，該標線涂料綜合聚氨基甲酸酯、聚脲的優點，可廣泛用于上述基材的標線標識涂裝，具有極高的經濟效益。
介紹了一種戶內平面用高流平β–羥烷基酰胺（HAA）固化聚酯樹脂的合成方法及其在粉末涂料涂層中表現。探討了不同聚酯樹脂的合成配方及工藝對于聚酯理化指標及涂層性能的影響，通過紅外光譜（FITR）分析了聚酯的微觀結構，利用凝膠滲透色譜儀（GPC）獲得了一系列聚酯樹脂的分子量及其分布，并通過掃描電子顯微鏡（SEM）觀察了涂層的斷面形貌。結果表明：n（EG）∶n（DEG）為2.774∶1，NPG占酯化醇物質的量比為55%，PTA作為酯化酸，ADA與IPA共同作為封端劑，其中ADA占單體總量1.8%（質量分數）時合成的聚酯樹脂，其粉末涂層具有優異的流平性能和機械性能，50 kg·cm正、反沖擊均可通過。
采用特殊制備的低官能度羥烷基酰胺固化劑，在保證流平性能的前提下，重點研究其在不同固化溫度下的抗厚涂針孔能力，最終結果表明，本羥烷基酰胺固化劑產品具有優良的抗厚涂針孔性能和綜合性能，可以彌補固化劑HAA在厚涂針孔方面的缺陷，可以代替固化劑HAA在粉末涂料厚涂領域中使用。
- 顏料
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研究采用壓片制樣–X射線熒光光譜測定技術，使用9種配制鈦白粉作為校準樣本，建立了一種能夠同時測定鈦白粉中6種元素成分的方法。研究中，實驗深入探討壓片制樣中制樣壓力和時間對元素含量檢測結果的影響，并據此確認樣品制備條件。同時，實驗針對基體效應及譜線重疊干擾校正等問題進行研究，通過軟件提供的多元線性回歸分析模型，以經驗法建立各元素分析的校準曲線，并基于3倍背景信號波動的標準偏差計算出各元素的檢出限（3 s）。為了進一步驗證方法的精密度，實驗不同鈦白粉樣品進行測試，測定值的相對標準偏差（n＝10）為0.4%～5.9%。實驗結果表明，鈦白粉X射線熒光光譜測定的關鍵條件方法，包括檢出限、準確度及重復性等，均能滿足日常分析檢測的要求，對實驗室的鈦白粉檢測工作具有重要的指導意義。
- 經驗交流
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論證了不同材料對水性涂料耐鹽霧性能有著很大影響，如丙烯酸乳膠、聚氨酯乳液、有機硅樹脂、云母粉及耐鹽霧助劑的使用，均可以提高產品耐鹽霧性。主要研究水性涂膜在鹽霧箱中1 080 h的表現，確認不同材料對耐鹽霧性能的提升有如何影響，在此基礎來改善汽車鋼板或者電泳板材料耐腐蝕性能，并在常溫固化的情況下滿足產品其他所需性能。
- 分析與檢測
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采用拉開法對艦載電子裝備上常用的Q235鋼和5052防銹鋁表面的底漆涂膜的附著力進行拉開法定量測試，對同種基材的不同表面處理方式對同種底漆涂膜附著力的影響進行比較，同時也對比了4種底漆在相同基材和表面處理時的附著力差異。通過拉開后的截面圖和底漆本身的特性解釋了附著力差異的原因，給出了Q235鋼和5052防銹鋁表面不同表面處理方式時的底漆選用建議。
主要研究采用GB/T 9286—2021《色漆和清漆 劃格試驗》在無機預涂板測試劃格試驗過程中的條件選擇。調研國內外標準并結合實際試驗，為無機預涂板測試劃格試驗尋找合適的試驗條件。結果表明：無機預涂板涂層厚度宜采用顯微鏡法測試；當涂層厚度小于250 μm時，劃格間距宜選擇3 mm；除去疏松涂膜的方法宜選擇壓敏膠帶粘除。
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