11 室內空氣凈化涂料標準測試方法研究
17 汽車整車色差原因分析及控制研究(上)
30 改性硅灰石對水性防腐涂料性能的影響
71 充滿挑戰的全球木器涂料市場
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習近平總書記指出,我國“十四五”時期以及更長時期的發展對加快科技創新提出了更為迫切的要求,我國經濟社會發展比過去任何時候都更加需要科學技術解決方案,都更加需要增強創新這個第一動力。而科技進步離不開創新驅動!創新驅動實質是人才驅動,加強高層次人才隊伍建設是大力實施人才強國戰略的需要!
未來“十四五”,中國涂料行業也將轉向高質量發展的新階段,開啟了涂料強國的新格局,擘畫了涂料強國的新藍圖!因此,當前我們對高素質人才的渴求比以往任何時候都更加強烈!
2020年,中國涂料工業協會積極貫徹落實國務院出臺的《關于推行終身職業技能培訓制度的意見》的人才強國戰略、推行終身職業技能培訓制度,編寫并發布《中國涂料行業科技創新白皮書》,全面推動中國涂料行業人才培養、引領行業轉型升級和結構調整,推動涂料行業走高質量發展之路,以早日實現涂料強國夢!
為此,中國涂料工業協會創建了中國涂料在線教育平臺,充分發揮“互聯網+教育”的優勢,結合我國涂料行業對人才的需求,以提升從業人員職業能力為核心,開啟涂料行業職業教育改革發展的新征程。在政策利好、產業升級和教育信息化的大背景下,在涂料行業全面開展從業人員職業技能培訓,并結合國家級職業技能鑒定工作,從而全面提升從業人員技術創新能力和核心競爭力。未來,中國涂料工業協會還將開設“中國涂料大講堂”網絡視頻系統教學,組織高等院校、科研院所以及涂料行業的專家學者,通過在線網絡授課模式,面向廣大涂料及相關行業從業者,以培養高素質人才為目標,以普及涂料科學技術為根本,以提升涂料科技水平為愿景,著力激發人才創新活力,提升企業技術創新能力,助力中國由涂料大國向涂料強國穩步邁進!
介紹了寧波市海洋經濟發展歷程,調查了寧波海洋涂料發展歷史和現狀,重點總結回顧“十三五”期間寧波海洋涂料的優劣得失,并對“十四五”期間寧波本地海洋涂料發展前景作了展望。
概述了環境友好型船舶防腐涂料和防污涂料的研究進展,重點介紹了水性車間底漆、水性內艙涂料、高固體分/無溶劑通用環氧底漆、水性防污涂料、生物降解防污涂料以及低表面能涂料,并展望了船舶涂料企業的未來發展方向。
從實驗設備、實驗方法和測試項目上對比了室內空氣凈化涂料的不同空氣凈化性能標準,結果表明,是不同空氣凈化性能標準之間有較大差異,測試數據對比無法對產品設計提供有效依據。根據涂料空氣凈化性能標準測試方法現狀,探討了苯及苯系物凈化性能的問題,并對現行標準測試方法的優缺點進行比較,提出標準測試方法的不足,為建立更可靠的空氣凈化涂料標準提供支撐。
主要從光源的光譜特性、物體的反射及吸收光譜特性和人眼視覺的視覺理論介紹了顏色理論,從色差的目視評價和色差公式兩個方面介紹了色差理論。然后從涂料材料對整車色差的影響、涂料施工過程對色差的影響以及評價條件對色差的影響3個方面分析了整車色差產生的原因。最后結合顏色開發過程的施工性驗證和顏色的評價方法提出了汽車顏色的色差控制方法。
編者按:預計全球木器涂料市場將從2019年的330萬t增長到2024年的390萬t,復合年增長率(CAGR)為3.7%。Markets and Markets(MaM)的市場研究人員還預計,木器涂料的需求量將會受環保法規和建筑業的經濟制約因素的嚴重影響。
以丙烯酸乳液為基料、石墨烯漿料為導電填料、水為溶劑,加入助劑,制備成水性導電涂料,通過特殊工藝附載在濾料表面,并確保不堵塞網孔,不增加壓降。分析了各個成分的配比及制備工藝對性能的影響,結果表明,根據各組分最佳配比制備涂料,濕涂料的最佳附載量為100~160 g/m2。當涂料附載量(干重)在25 g/m2時,濾料表面電阻值≤10^5 Ω,濾料的過濾效率≥99.995%,有較明顯地增強濾料過濾效果。
采用端基環氧硅烷改性硅灰石,結合基體樹脂、防銹顏料及助劑等的作用機理,制備了一種具有高防腐、快固化水性環氧防腐涂料。涂膜具有優異的耐鹽霧性,涂層厚度為60~70 μm時,碳鋼噴砂板經1 000 h的鹽霧試驗后,劃線處涂膜腐蝕寬度小于2 mm,無明顯起泡、銹蝕、脫落現象。結果表明,硅烷改性硅灰石的加入促進了填料與樹脂的分散相容性,同時提高了涂膜的致密度,從而改善了涂層的耐介質腐蝕性能。
以玉米芯為原料,通過預處理、分絲帚化、高強度機械剝離、高效功能化等關鍵技術制備直徑小于60 nm,長徑比大于500的納米纖維素,以此納米纖維素作為增強助劑與丙烯酸涂料進行復配,研究了納米纖維素對丙烯酸涂料性能的影響。研究結果表明,加入納米纖維素后丙烯酸涂料相比于加入羥乙基纖維素的耐水洗刷性能能夠提升119.9%,并且具有較好的熱貯存穩定性,不發生分層析水,同時具有良好的流變性能。
針對特種專用車輛表面防護涂層的涂裝特點,研究和制備一種高光澤、高豐滿度的水性雙組分聚氨酯面漆新體系用于特種專用車整車涂裝,闡述其制備工藝、施工條件并探討了主體樹脂、固化劑、分散劑和助溶劑體系對水性雙組分聚氨酯面漆的涂膜外觀、干燥性、貯存穩定性和耐水性、耐化學性能等方面的影響。
以自制三合一阻燃粉料為基礎,VAE乳液為成膜物,分別制備了不同類型及不同梯度的顏填料和助劑的家裝用水性防火涂料,研究結果表明:添加8%的鈦白粉、8%的云母和4%的高嶺土能提高家裝用防火涂料的耐火性能;0.6%的銨鹽分散劑能略微提高其防火性能;鈉鹽分散劑、高分子聚合型分散劑、消泡劑和增稠劑對家裝用防火涂料的防火性能無明顯影響;硅灰石的加入會降低家裝用水性防火涂料的防火性能。
通過對比水性涂料與溶劑型厚漿醇酸涂料特點,組織開展相關工藝驗證,系統性開展了水性涂料全面推廣應用。并針對應用過程中出現的問題進行分析,提出針對性改進措施。
以海上風場為例,介紹了工業涂裝的維修保養程序,對其他類似的民用和工業用設施有著很好的參考借鑒作用。
編者按:2020年11月15日,深受中國涂料行業尊敬且愛戴的中國涂料工業協會前副理事長、原國家化工部化工司、煉化司副處長、行業前輩居滋善先生于北京積水潭醫院安詳離世,享年98歲。為紀念居滋善前輩對涂料行業所做的貢獻,本刊特邀業內人士撰寫了追憶文章,共同緬懷,以點滴記錄居老為中國涂料工業奮斗的一生!
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