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海虹老人Hempaguard助Teekay完成最大規模塢修項目

發表于2016/12/26 14:30:56| 來源HEMPEL海虹老人| 作者CNCIA

摘要:2015年,Teekay油輪團隊完成了該公司迄今為止規模最大的塢修項目,在382天的保養期內成功完成17艘船只的塢修。海虹老人創新性防

2015年,Teekay油輪團隊完成了該公司迄今為止規模最大的塢修項目,在382天的保養期內成功完成17艘船只的塢修。海虹老人創新性防污漆產品Hempaguard涂裝了其中的14艘油輪,總涂裝面積達188,000平方米,相當于26個足球場。

Teekay公司是一家擁有雄厚實力和發展前途的全球化公司。公司創建于1973年,總部設在加拿大溫哥華。是世界上最大的穿梭油輪及中型常規油輪運營商、世界最大的獨立液化天然氣(LNG)船東之一。

追求無痕

在燃油成本不斷上升,環境法規日益嚴格的大背景下,海虹老人率先將Hempaguard引入船體防污領域,為客戶提供卓越的船體防污解決方案,提升海運效率。


Hempaguard是海虹老人基于Actiguard®專利技術而研發的創新防污漆方案。多項測試證明,其在腐蝕環境苛刻的海域不會產生明顯的海生物附著。


Hempaguard可用于維修和新造船,其塢修間隔可長達90個月。通過擔保條款保障,Hempaguard在一次性停航期長達120天的情況下仍能提供有效的防污作用,燃油節省率更明顯。

塢修

塢修是指船只被送入造船廠并停靠在干塢里,接受清潔和檢測船體浸泡在水下的部分。此流程既是預防性措施,也是行業管制要求。

Teekay的船只每五年就需進行一次塢修,期間船只將接受多次檢查。船只經保養后再次運營時,其節油效能將顯著提高。

塢修流程


長期航行后,淤泥、海藻及海生物會在船只水線以下部位附著。此類附著物將直接影響著船只運行效率,導致燃料消耗量增加。

船體噴涂涂料是船只進塢的主要目的之一,包括船只的清洗、噴砂與噴涂,確保船只在未來五年高效運行。

船體清洗:使用高壓(淡水)清洗機去除船底附著物與鹽分。


船體噴砂:噴砂主要是為了除去船體各側的鐵銹或缺陷涂層。根據每艘船的具體需求,有時會局部噴砂,有時會船只一側整體噴砂。在此過程中,缺陷區域的舊涂層將被完全去除,露出裸鋼表面。


船體噴涂:噴砂完成后清潔船體,并噴涂涂料,以避免鋼材受損,并防止未來被腐蝕。水下部分則噴涂防污涂料,防止海洋動植物附著,確保船只以其最初設計的時速和燃料消耗量運行。

促進環境可持續發展是有責任感的企業社會公民的首要任務。關注客戶需求,提高客戶在涂料產品的投資回報率,為客戶提供值得信賴的涂料解決方案,是海虹老人始終踐行的品牌承諾。


  來源:HEMPEL海虹老人

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