生物基和仿生材料對功能性涂料的啟示
汽車內飾涂料雙重固化技術的優點
產品綜述:塑料涂料的底漆" >

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《歐洲涂料雜志中文版》2018第3期

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《歐洲涂料雜志中文版》2018第3期
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逆向模式?

  image.png一說到底色漆,水性體系正主導著整個歐洲市場,在新興國家,特別是中國,正快速從溶劑型體系轉向水性體系。人們可能會認為,這是汽車行業為了更綠色環保而付出的很大努力。當你看一下汽車行業的最新發展(關鍵詞:柴油)時,尤其如此。

  因此,當讀到Lubrizol公司Andrew Shooter博士在“專家之聲”中的評論(第16頁)時,我有點迷惑不解了。他認為,在歐洲,有些生產商一直在抵制這種變革,在涂裝生產線的溶劑回收系統上投入了巨資,而不是轉向使用水性體系。市場研究公司Ceresana最近發表的汽車涂料研究也對此進行了著重說明,他們認為,2024年之前,對溶劑型體系的需求量每年將以2.4%的速度增長。

  同時,越來越多的塑料部件用作汽車內飾。Allnex公司的Paul Gevaert、Robert Potzmann、Chi-Yan Lee和Arie Cornelis提出了一種傳統異氰酸酯的替代物,并在雙重固化配方中對一些含異氰酸酯的丙烯酸酯(殘留異氰酸酯含量很低)進行了評估(第20頁)。要了解更詳細的信息,那么請收看2018年3月27日下午15:00時的歐洲涂料在線。在www.european-coatings.com/live上,您可以免費注冊,參與我們每月的網絡互動。


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2018年3月-2018年5月活動一覽

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2018第3期廣告索引

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